/nginx/o/2009/01/13/116878t1hac29.jpg)
Sel aastal võtab F1 kastutusele pidurdusenergiat taaskasutava ning vormelitele 25 lisakilo toova KERS – süsteemi, mis soosib võimalikult kergeid piloote.
Kimi Räikkönen on F1 jaoks liiga paks?
/nginx/o/2020/02/06/12918955t1h9b97.png)
13. jaanuar 2009, 14:19
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Räikkönen on kümme kilo raskem, kui temast kümme sentimeetrit lühem meeskonnakaaslane Felipe Massa ning selle tulemusena on brasiillane peatselt soomlasega võrreldes eelisolukorras, vahendab Iltalehti.
Kimil ei ole 70-kilosena samasuguseid võimalusi, kuna ta täidab auto ja piloodi ideaalkaalu – milleks on 605 kilo, ka ilma taktikaliselt olulisi lisaraskusi kasutamata. See tähendab mehe jaoks seda, et ta peab hoolimata niigi heast füüsilisest vormist hakkama ranget dieeti pidama.
«Kimi teab seda ja see saab olema kindlasti üks tuleva hooaja tähtsamaid asju,» ütles Ferrari meeskonnapealik Stefano Domenicali.