/nginx/o/2012/04/30/1081112t1h534d.jpg)
Autoinsenere kogu autode valmistamise ajaloo vältel huvitanud elektriautod.
1923. aasta elektriauto Hansa-Lloyd Electro-Lastwagen
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Elekter on efektiivne, kuid vaid siis kui sõidetakse üsna lühikesi distantse, kirjutab iltasanomat.fi.
Nüüdisajal arendatakse elektriautosid üha edasi. Efektiivsem akutehnoloogia ning lühemad laadimisajad näitavad, et tulevikus võivad elektriautod aina enam populaarsust võita.
Saksamaal Bremenis tegutsenud autotootmisfirma Hansa-Lloyd-Werke AG on ajaloohämarusse vajunud. See firma tegi elektriautosid juba 1906. aastast teise oma ajastu suure autofirma Kriegeri litsentsi alusel. Kahest firmast sai üks 1914. aastal ja suurfirmana olid neil paremad võimalused uute autode valmistamiseks.
Üks nende toodangust oli elektril töötav kaubaauto, mis on tänapäevaks väga haruldaseks muutunud.
Hansa-Lloyd Electro-Lastwagen pärineb 1923. aastast. Auto kaalus viis tonni, selle võimusus oli 27 hobujõudu ja maksimumkiirus 16 kilomeetrit tunnis.
See kaubaauto oli tagarataste veoga ning suutis sõita laadimata kuni 80 kilomeetrit.
Üks selline vana elektriauto on väljas ka Essenis toimuval Techno Classica autokollektsionääride messil.
Techno Classica on Essenis igal aastal toimuv mess, millel osaleb üle 2500 sõiduki ning seda külastab üle 180 000 inimese.