:format(webp)/nginx/o/2020/02/21/12956403t1hc326.jpg)
Suurtel suusariikidel on suuskade hoolduse jaoks läikivad rekkad, milles on peaaegu laboratoorsed töötingimused ja täiuslikkuseni viimistletud sisustus. Kuid Anterselva laskesuusatamise maailmameistrivõistluste teeninduspiirkonnas on haagis, mille küljele on kirjutatud BE ME.
Selles haagises toimetab Austria suusahooldestaar Benjamin Eder, Soome laskesuusataja Mari Ederi abikaasa.
Eder on MMi tasemel ainus «teen-kõik-ise-mees».
«Olen alati suuskadest vaimustuses olnud. Seega tean neist üht teist, vähemalt arvan, et tean,» ütles 38-aastane Eder.
Pärast laskesuusatamisekarjääri lõpetamist 2002. aastal ongi austerlane tegelenud suuskadega. Kaheksa aastat oli ta Austria laskesuusatiimi hooldepealik.
Ederid lõid suusahooldele spetsialiseerunud firma. «Tavaliselt juhib firma tegevust naine, aga pean tunnistama, et täna olen meil boss mina. Mari tegeleb marketingiga. Reklaam pole minu teema, aga Mari on selles hea.»
Benjamin Eder on tõenäoliselt ainus suusahooldusele spetsialiseerunud eraettevõtja. Tal on enda loodud ja kokkupandud masin, mis kaalub 700 kilogrammi. Sellega tuuritab ta erinevatel suusavõistlustel rohkem kui 160 päeval aastas. Ederi lihvimismasin on omasuguste seas ainulaadne.
«Ku tiimil on korralikud tulemused, siis on kõik okei. Kui tulemusi ei tule, siis on viga kas treenerites, hooldemeeskonnas või sportlases. Mina teen seda, mida oskan ja olen seda tehes õnnelik,» lausus Eder.
«Suusavalik on tähtis. Kui sportlane ja hooldemees on parima suusa leidnud, siis mina teen parima võimaliku määrdemustri. Kuid hea määre ei päästa, kui on tehtud vale suusavalik,» rääkis Eder.
Suusahooldemasinad on kallid, nende hinnad ulatuvad 150 000 euroni. Ederite äri on pakitud 2300 kilogrammi kaaulvasse treilerisse. Aastas läbib auto mbes 40 tuhat kilomeetrit. Itaaliast Anterselvast põrutab Eder Rootsi Vasaloppetile.
Ederil on kliente kümnest erinevast rahvuskoondisest, Valgevene koondisega on tal sõlmitud koostööleping.
/nginx/o/2020/02/06/12918955t1h9b97.png)