/nginx/o/2011/04/14/557496t1hc79e.jpg)
Hollandi insenerid ehitasid masina, mis oleks nagu segu luksuslimusiinist ja Batmobiilist.
Limusiini ja Batmobiili segu?
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
See kuue rattaga 4,5-meetrine masin võtab peale kuini 23 reisijat, kirjutab Daily Mail.
Kuigi Superbusi nime kandev auto suudab arendada kiirust kuni 255 kilomeetrit tunnis, võib selle parkimisega raskusi tekkida.
Masin loodi Hollandi Delfti ülikoolis. Meeskonnas oli ka endine Hollandi astronaut Wubbo Ockels, kes kunagi töötas NASAs ning oli süstik Challengeri missioonispetsialist.
Superbusi esitletakse Dubais toimuval transpordinäitusel World Exhibition of the International Association of Public Transport (UITP).
See luksuslik masin on ehitatud ülikergest süsinikfiibermaterjalist. Selle jõuallikaks on mootor, mille töö tagavad liitiumpolümeerpatareid.
Superbusil on 12 ülestõmmatavat ust, neist sisenenud reisijaid ootavad ees pehmed istmed.
«Superbus saab sõita sinna kuhu tavalise bussiga saab. Kuid selle bussi manööverdamisvõime on ta kuju tõttu märgatavalt parem,» selgitas ehitusprojektis kaasa löönud astronaut Ockels.
Projekt algas 2004. aastal ja sellele kulus 19 miljonit dollarit.
Superbusi peadisainer on BMW-Williams vormel-1 meeskonna masina üks loojatest, insener Antonia Terzi.
Terzi sõnul teeb «pika bussi» energiasäästlikuks tema aerodünaamiline disain.
Sisekujundus ei jää välimusele alla. Reisijate kasutuses on nii õhupadjad, televisioon kui internet.
Araabia Ühendemiraatide asjatundjad kontrollisid sõiduki üle ning inseneride sõnul võetakse see selles rikkas naftariigis kasutusse.