Kuigi riigikogulastel on lubatud lasta hüvitada igakuisest sõiduki liisinguarvest kuni 450 euro suurune osa, on see projekti «Sõidukulud alla» vedajate sõnul endiselt ebamõistlikult suur summa, mis rahva esindaja transpordikuludele kulub, samuti ei ole iga kord selgelt arusaadav, kas hüvitist kasutatakse sihtotstarbeliselt.
projekti eestvedajad küsivad:
Miks on riigikogulastel tarvis sõita luksusautodega?
Märkimisväärselt väiksema rahasumma eest saaksid riigikogulased muretult kasutada sõidukit, mis täidaks edukalt nende töökohustustest tulenevaid vajadusi ning oleks samal ajal kaasaegne ning esinduslik.
Sõidukulude alandamisega säästaksite teie, riigikogu liikmed, igakuiselt kümneid tuhandeid eurosid maksuraha, mille arvelt saaks rahastada mitmeid kriitilisi valdkondi riigis.
Miks peaks riigisektor kulutama sõidukipargile kordades rohkem kui eraettevõtted, kes enda ettevõttes iga kulurida optimeerida püüavad?
Miks on jätkuvalt võimalik olukord, kus riigikogulased liisivad töökohustuste hüvitamiseks mõeldud raha eest hoopis enda pereliikmetele sõiduki?
Miks on Toompeale sõitmiseks tarvis võimsaid maastureid kui töökohustuste täitmiseks piisaks uuest, viisakast väike- või keskklassi sõidukist?
Kas riigikogulaste tänane autokasutus, on ikka oma rahva teenimine parimal võimalikul viisil?
Seadusandliku võimu täitmisel võiks ju püüda vähem võtta ja rohkem anda, olles kulude optimeerimisel eeskujuks enda valijatele ja kogu Eestile!
Kuidas riigikogu liikmed saaksid igakuiseid sõidukulusid vähendada?
Riigikogu kantselei võiks riigikogulastele sõidukid rentida – seda loomulikult riigihanke korras.
See võimaldaks riigikogulastel saada väikeauto alates 300 euro eest kuus, väikekeskklassi auto alates 320 euro eest kuus, keskklassi sõiduki alates 350 euro eest kuus ja suurkeskklassi sõiduki alates 370 euro eest kuus.