/nginx/o/2013/07/10/1887202t1h49ba.jpg)
USA San Francisco lennuõnnetuses kannatanutega tegelenud arstide arvates võivad lennukite turvavööd õnnetusse sattumisel ohtlikud olla.
Lennuki turvavööd võivad õnnetuse ajal ohtlikud olla?
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Arstid jõudsid sellisele järeldusele kannatanute vigastuste uurimisel, edastab news.com.au.
Paljudel neist olid selgroovigastused, mis võisid tekkida just turvavöö tõttu.
Asiana Airlines lennul 214 Lõuna-Koreast Seoulist USAsse San Franciscosse olid pardal Hiina õpilased. Boeing 777 tekkis maandumisel probleemid ning lennuk kukkus lennuväljal alla. Kaks noort hiinlannat kaotas elu, kannatada sai 181 inimest.
San Francisco peahaigla neurokirurg Geoffrey Manley sõnas, et paljud kannatanud vajasid kohest operatsiooni, kuna nende selgroog oli raskelt vigastada saanud.
Arsti arvates liikus turvavööga kinnitatud reisijate ülakeha lennuki alla kukkudes ettepoole ning siis tahapoole, tekitades seljavigastuse. Samas aga aitas turvavöö päästa nende elu.
Osadel kannatada saanud reisijatel oli ka kõõlusterebendeid, kuna nad ei suutnud kaela ja puusaliigeseid õiges asendis hoida.
Manley arvates võiks lennukites olla kolmest kohast kinnituvad turvavööd. Samas aga tõdes ta, et ka need ei hoiaks vigastusi täiesti ära.
Lennufirmade sõnul tooksid need turvavööd kaasa lisakulusid, tõstaksid piletihindu ning muudaksid lendamise ebamugavamaks.